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NXとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 163
  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    567.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD SR TRDエアロ マフラー 赤黒シート

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正 NX200t Iパッケージ OP5年保証対象車 純正

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビTV 全周囲 マクレビ ETC

    本体価格
    402.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ユーザー買取車サンルーフ赤革フルエアロ

    本体価格
    204.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ ナビ TV 全方位カメラ Bt

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    275万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期AMGスポーツP黒レザー純正ナビBカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ PIECHAデモカー20インチAW

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革シート・Burmesterサウンド

    本体価格
    364.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーS サンルーフ 本革 ナビTV 360カメ

    本体価格
    363.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ・フットトランクオープナ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 (BSG搭載モデル) レザーP 白革 パノラマ ブルメスター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー パノラマサンルーフ レザーP

    本体価格
    598万円

関東
465
408.4万円
関西
285
402.8万円
東海
301
387.7万円
北海道
76
371.4万円
九州
177
385万円
東北
53
393.3万円
北陸・甲信越
83
389.5万円
中国
76
441.7万円
四国
18
370.3万円
地域別台数
関東
76
325.2万円
関西
25
273.1万円
東海
30
333.9万円
北海道
2
414万円
九州
16
311.4万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
3
341.4万円
中国
6
392.7万円
四国
3
325.4万円

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NXとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~2999
185~279 最高出力(馬力) 184~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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