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NXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 60
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    540.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 禁煙/ムーンルーフ/10.3インチフルセグナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ドライブレコーダー/角型三眼LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/黒革シート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    405万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチDAナビ パノラマルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー BSM 全周囲カメラ ルーフレール オレンジキャリパー シートメモリー シートエアコン AWD ETC2.0 本革

    本体価格
    565.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    548.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    257.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ フレアレッド本革シート アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/パノラマルーフ/アラウンドビューモニター/14インチディスプレイオーディオ/オレンジキャリパー/ルーフレール/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/HDMIポート/シートヒーター

    本体価格
    589.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth対応 ミラーキャスト バックガイドモニター サイドモニター ETC ドラレコ  クルーズコントロール 運転席・助手席シートベンチレーション  BSM

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    応談

関東
495
426.4万円
関西
374
431.1万円
東海
433
424.4万円
北海道
89
371.4万円
九州
265
415万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
102
336.3万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
32
472.7万円
関西
14
301.9万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
380.7万円
四国
1
777.4万円

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NXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
185~279 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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