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NXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 59
  • レクサス NX 300h Fスポーツ レーダークルーズ/BSM/HUD/コーナーセンサ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD レ-ダ-クル-ズ/360°カメラ/Pバックドア

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 ナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ MarkLevinson 三眼LED パノラマR Rレール

    本体価格
    665万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマGR プリクラッシュS RCC 白/黒革

    本体価格
    598.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ホワイトーオーカーレザー BSM ナビTV

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    584.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG ベージュ革

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG/茶革/茶幌/ナビTV/LED/ACC

    本体価格
    199.9万円

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 電動オープン 左H 黒革シート

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランス ブルメスター 黒革

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 記録簿付き赤本革シート

    本体価格
    223.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ RSP 黒/赤革 ナビTV 360カメラ 2年保証付

    本体価格
    548万円

関東
439
402.4万円
関西
273
391万円
東海
281
390.1万円
北海道
78
365.7万円
九州
171
381.4万円
東北
44
367.8万円
北陸・甲信越
69
386.9万円
中国
67
438.6万円
四国
16
353.8万円
地域別台数
関東
28
453.7万円
関西
13
479.9万円
東海
9
514.4万円
北海道
1
178万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
443.9万円
中国
2
530万円
四国
0
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NXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
185~279 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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