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NXとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NXとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    253.4万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 三眼LED クルコン 電動リアドア ナビ

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス NX 350h 

    本体価格
    763万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/赤黒革席/前ドラレコ/ETC

    本体価格
    364.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL SR モデリスタエアロ 全周囲 1500W

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ Bカメラ 黒本革

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h バージョンL シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    827万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
440
401.9万円
関西
272
390.8万円
東海
284
392.3万円
北海道
78
365.4万円
九州
171
379.4万円
東北
44
367.8万円
北陸・甲信越
68
386.3万円
中国
67
437.9万円
四国
16
353.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
455万円772.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2393~2487 排気量(cc) 5439
185~279 最高出力(馬力) 626~650
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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