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NXとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 82.5万円635万円
CLAクラスの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 316
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 赤革エアーシート ステアリングヒーター シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    555万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ブラックレザーシート 前席シートヒーター メーカーナビ フルセグ Bガイドモニター 三眼LED 純正18インチAW セーフティセンス パワーバックドア スペアタイヤ装備 ナビ連動ビルトインETC2.0

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ BSM/AC100V/3眼LEDヘッドライト/シートクーラー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーバックドア/パドルシフト/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ ブラックレザーシート シートエアコン レーダークルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    237.7万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 サンルーフ レザーシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    373.2万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルレザーシート シートヒーター パワーシート 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム フルセグTV BT CD

    本体価格
    242.4万円

  • レクサス NX 200t バージョンL テレビナビ クルコン ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドライト/オールアラウンドビュー/シートヒーター/シートエアコン/赤革シート/電動リアゲ―ト/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    608.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマサンルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートエアコン シートメモリー ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッド ETC 100V電源

    本体価格
    552.7万円

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    本体価格
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    399万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
494
434.6万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.8万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.3万円
東北
73
370.5万円
北陸・甲信越
95
355.2万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
118
327.5万円
関西
69
315.6万円
東海
54
305.6万円
北海道
9
191.4万円
九州
22
245.3万円
東北
9
340.1万円
北陸・甲信越
19
276.8万円
中国
14
301.5万円
四国
2
311.5万円

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NXとCLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
455万円772.5万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1991
185~279 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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