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NXとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 718万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 40
  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 300h 電動シート バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三眼LED 白革 シートH ベンチレーション Aハイビーム パワーBドア フットオープナー HUD 純正メモリナビ フルセグ 360カメラ ハンドルヒーター オートホールド 純正18インチAW

    本体価格
    396.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 左サイド2カメラ・内装赤黒革・TRDマフラー

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ セーフティシステムプラス パワーバックドア 前後ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム レーダークルーズ パワーシート ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マークレビンソン パノラマルーフ ルーフレール パノラミックビューモニター 赤/黒レザーシート シートヒーター&ベンチレーション レクサスセーフティセンス HUD ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    659万円

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    本体価格
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    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    827.7万円

関東
494
434.5万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.5万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.2万円
東北
73
370.2万円
北陸・甲信越
96
357.1万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
12
923.3万円
関西
14
928.4万円
東海
5
908万円
北海道
0
---
九州
2
854万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1039万円
中国
2
863.5万円
四国
3
907.8万円

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NXとEQS SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
455万円772.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 360~544
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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