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NXとAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   MG  A
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 380万円680万円
Aの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 禁煙車 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ レザーシート ドラレコ 角型三眼LED ETC2.0 クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 革シート ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター レーダクルコン クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ETC2.0 ターボ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全方位 レザーシート セーフティ

    本体価格
    152.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期ハイブリッド・105型ナビ・本革エアシ

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ 茶革 PSR パノラV PKSB BSM ITS ブレードAHS Dミラ- 禁煙車 FRDレコ-ダ 後席電動&ヒータ AC100W ルーフR 同色アーチ 3眼LED モデリスタエアロ

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 350h バージョンL アドバンストパーク デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートメモリー パドルシフト 全席シートヒーター 純正14型ナビ

    本体価格
    636万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター 20インチアルミホイール

    本体価格
    500万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 認定中古車 本革シート デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 ムーンルーフ アクセサリーコンセント(AC100V/1500w)非常時給電機能付

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ レザーシート プリクラッシュセーフティ バックモニター パワーバックドア 3眼LEDライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    578万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

関東
506
422.7万円
関西
347
449.7万円
東海
380
432万円
北海道
67
358.7万円
九州
244
436.5万円
東北
92
342.3万円
北陸・甲信越
98
387.6万円
中国
98
438.9万円
四国
41
379.1万円
地域別台数
関東
7
607.2万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   MG  A
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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