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NXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300 クール&ブライト パノラマルーフ パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック レクサスセーフティセンス・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・合成皮革シート・エンジンイモビライザー・ETC・アイドリングストップ機能・パノラミックビューモニター

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/1オーナー/純正14型ディスプレイオーディオPlus/全周囲カメラ/純正ドラレコ/自動駐車システム/赤革シート/前席パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC2.0

    本体価格
    554万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    546万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター LEDライト

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 令和5年登録 サンルーフ  純正14インチナビ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 電動リアゲート 赤黒革温冷パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ステアリングヒーター

    本体価格
    474.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ

    本体価格
    556.3万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト /埼玉県/ガリバー吉川み南店

    本体価格
    379万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD後期 1オナ黒革 PSR マクレビ パノラV Aパーク PKSB BSM HUD Dミラ- 禁煙車 Dレコ-ダ 後席電動&ヒータ 3眼LED Oキャリパ モデリスタ20AW TRDエアロ&4本マフラー

    本体価格
    688万円

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  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
475
428.5万円
関西
359
423.9万円
東海
440
424.1万円
北海道
90
367.8万円
九州
263
421.8万円
東北
80
380.1万円
北陸・甲信越
93
371.3万円
中国
80
416.4万円
四国
25
421.3万円
地域別台数
関東
1
33.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
455万円772.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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