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NXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ NX300h Iパッケージ   レクサスメーカーナ

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 衝突軽減ブレーキ/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/レザーシート/パワーバックドア/フルセグナビ/Bカメラ/レーダークルコン/パーキングセンサー/ETC/ステアリングヒーター

    本体価格
    224.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 角型3眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティS レーダークルーズ 電動格納リアシート 禁煙車 ベンチレーション/シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハイブリッド・ボディ研摩・コーティング済

    本体価格
    200万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期・赤革エアシート・SR・セーフティS・純正ナビ・フルセグ・S/Bカメラ・3眼LEDライト・パワーバックドア・ルーフレール・純正18AW・HUD・BSM・オートHIビーム・パドルシフト・ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ プリクラッシュ ETC車載器 エアバッグ Rカメラ キーフリー LEDランプ AUX 黒革シート ナビ&TV 地デジ オートエアコン 横滑り防止機能 ABS 盗難防止装置 アルミホイール DVD

    本体価格
    356万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
499
427.1万円
関西
370
433.8万円
東海
428
427.5万円
北海道
90
371万円
九州
261
415万円
東北
77
371.5万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
72
411.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
455万円772.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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