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NXとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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NXとパジェロイオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  パジェロイオ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 33.6万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 22
  • レクサス NX 350h バージョンL フルエアロ CPO認定中古車

    本体価格
    616万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD LTPO車両・3眼フルLED・クリソナ付

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX NX300h OP5年保証対象 純正ナビ バックモニ NX300h OP5年保証対象 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    246万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマ/PVM/Dミラー/内装黒/DVDプレイヤ

    本体価格
    597.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 250 バージョンL デジタルインナーミラー/DAナビ11インチ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビ 革 サンルーフ LEXUSsafety 寒冷地

    本体価格
    441.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ターボ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純ナビ

    本体価格
    305.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオナ サンルーフ 三眼LED HUD

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD Bカメラ純正アルミ禁煙1オナ関東使用車

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 検2年 MT 4WD キーレス アルミ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5MT タイベル交換済 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 4WD 5速マニュアル ナビTV ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD Prezianoオリジナルカスタム全塗装済み

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

関東
345
409.2万円
関西
259
413.7万円
東海
287
397.1万円
北海道
68
371.8万円
九州
167
397.1万円
東北
48
378.7万円
北陸・甲信越
75
389.7万円
中国
68
448.3万円
四国
21
395.6万円
地域別台数
関東
9
97.1万円
関西
3
81.9万円
東海
3
79.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
3
61.3万円
四国
1
79万円

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NXとパジェロイオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  パジェロイオ
455万円772.5万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2393~2487 排気量(cc) 1834~1999
185~279 最高出力(馬力) 116~160
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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