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NXとジープを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  ジープ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 67
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車/純正10.3型ナビ/フルセグTV/パノラミックビュー/ETC2.0/デジタルミラー/合皮シート/前席パワーシート・ヒーター/パワーバックドア/純正OP18インチアルミ/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    270.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    342万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オ-ナ-/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/HUD/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/ビルトインETC2.0/純正20インチAW/禁煙車

    本体価格
    518.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL フロントスポイラー/デジタルインナーミラー/14型ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/アダクティブクルーズコントロール/3眼LEDヘッドライト/ETC2.0/電動リアゲート/レーンアシスト/禁煙車

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 350h 全国3年保証付 ワンオーナー モデリスタ 本革 サンルーフ 三眼LED デジタルインナーミラー HUD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ レクサスセーフティ ETC ドラレコ PBドア

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP3眼LED/OPレーダークルーズ/OPパノラミックビュー/OPパワーバックドア/OP BSM/OPプリクラッシュセーフ/カードキー

    本体価格
    285.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス NX 200t クリアランスソナー パワーシート TV ナビ サイド・バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール スマートキー スペアキー 純正AW オートホールド オートライト パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    142.6万円

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    215万円

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    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2400 J-56改 ローフード IWAMOTO Special

    本体価格
    応談

関東
507
433.5万円
関西
371
432.9万円
東海
431
425.8万円
北海道
89
368.2万円
九州
260
416.5万円
東北
74
366万円
北陸・甲信越
99
345.9万円
中国
75
417.9万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163万円
九州
10
154万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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レクサス  NX   三菱  ジープ
455万円772.5万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2393~2487 排気量(cc) 1995~2659
185~279 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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