サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

NXと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. NXを選択
  3. 3. 600LTスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

NXと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2650万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 パノラマルーフ 10型ナビ 3眼LED

    本体価格
    416.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ サンルーフ BSM 全方位 ETC

    本体価格
    267万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス NX 300h 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロパーツ スポーツマフラー

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビTV 全方位カメラ 三眼LED 革 買取車

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD レザーシート 純正ナビ TV

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    610.4万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント 限定車

    本体価格
    2895万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

関東
479
408.1万円
関西
296
404.1万円
東海
306
388.1万円
北海道
80
380.1万円
九州
181
386万円
東北
57
390.3万円
北陸・甲信越
83
389.6万円
中国
75
444.1万円
四国
20
379.9万円
地域別台数
関東
2
3000万円
関西
2
2895万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

NXの中古車を探す

600LTスパイダーの中古車を探す

NXと600LTスパイダーの比較トップへ

NXと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マクラーレン  600LTスパイダー
455万円772.5万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2393~2487 排気量(cc) 3799
185~279 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

NXと600LTスパイダーの比較トップへ

NXや600LTスパイダーと他の車種を比較してみる

 

NXと600LTスパイダーの比較トップへ

NX600LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!NX600LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNXの中古車は1577台、600LTスパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

NX、600LTスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet