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NXとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 三眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷赤革シート パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  電動Rゲート ステアリングヒーター  ETC

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー 無接点充電 ムーンルーフ(チルト&スライド式) ドライブレコーダー(全後方型) ITS Connect

    本体価格
    627万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 1オナ SR PCS 全周囲 ナビ TV ETC

    本体価格
    369.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 全周囲カメラ 3眼LED 電動シート 温冷シート 電動リアゲート ステアヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 アダプティブハイビーム ETC2.0

    本体価格
    401万円

  • レクサス NX 300 4WD R2年登録 禁煙車 サンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックサイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10.3型SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 純正オプション18インチAW 禁煙車 電動リアゲート 赤革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    327.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正14インチナビ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ AC100V ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト 黒革シート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    594.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 純正14型ディスプレイオーディオ ムーンルーフ パワーバックドア デジタルインナーミラー 全方位カメラ 茶皮レザーシート ベンチレーション レクサスセーフティセンス パワーシート

    本体価格
    602万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ ガラスルーフ レザー LED パドシフ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン  BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/USB バックカメラ 電動サイドブレーキ i-ストップ  ガラスルーフ パワーシート メモリシート(D)

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
528
419.5万円
関西
442
407.5万円
東海
512
411.9万円
北海道
98
363万円
九州
305
402.6万円
東北
102
362.5万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
391.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとビトルボのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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