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NXとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マセラティ  レヴァンテ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 224
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正エアロ/サンルーフ/全周囲/BSM/三眼LED

    本体価格
    331.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/BSM/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED 本革シート

    本体価格
    254.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クリアランスソナー シートヒーター 3眼LED

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ SDマルチ 全周囲 ETC2.0 LED PKSB LSS+

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー メーカーナビ 本革シート

    本体価格
    299.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革 サンルーフ AIS検査4.5

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 特別仕様車 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    470万円

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  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ レザーNerissimoパッケージ

    本体価格
    1000万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 全周囲モニター フルセグ 赤革 メモリナビ

    本体価格
    425.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    550万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 新車保証 B&W パノラマSR 21アンテオAW

    本体価格
    668万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD トロフェオ仕様サンルーフマッド塗装21AW

    本体価格
    496万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー 赤革 ソフトクローズD 20AW

    本体価格
    999万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ETC・Bluetooth接続・ドライブレコーダー

    本体価格
    987万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 認定保証2年付 サンルーフ ネリッシモPKG

    本体価格
    663.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 純正OP21AW 360度カメラ

    本体価格
    566万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    648.9万円

関東
349
404.9万円
関西
276
414.8万円
東海
279
395.1万円
北海道
70
378.7万円
九州
165
397.9万円
東北
51
380.9万円
北陸・甲信越
78
393.2万円
中国
67
433.4万円
四国
22
378.7万円
地域別台数
関東
76
814.9万円
関西
40
784.3万円
東海
57
791.6万円
北海道
11
638.9万円
九州
16
718.8万円
東北
10
839.3万円
北陸・甲信越
4
742.3万円
中国
7
974.3万円
四国
3
554万円

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NXとレヴァンテのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  レヴァンテ
455万円772.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~3798
185~279 最高出力(馬力) 275~590
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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