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NXとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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NXとゼロ1の中古車情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ゼロ1
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1581 中古車掲載台数 11
  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 14型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    572.4万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ カーナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    276.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ デジタルインナー 白革シート

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    423.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 認定中古車三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 250 バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    562.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ HUD 黒革シート 360度

    本体価格
    587.6万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

関東
469
411.7万円
関西
300
391.6万円
東海
301
379万円
北海道
71
359.5万円
九州
195
392.7万円
東北
48
346.2万円
北陸・甲信越
79
383.4万円
中国
90
436.5万円
四国
28
368.4万円
地域別台数
関東
5
319.2万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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NXとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ゼロ1
455万円772.5万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2393~2487 排気量(cc) 1597~1839
185~279 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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