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NXとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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NXとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
2041 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ ブレーキサポート レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット レーダークルーズ パワーバックドア オートハイビーム メーカーナビ パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 3眼ヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ SDナビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート/サイドビューモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・赤/黒本革シート・パノラマルーフ・TRDエアロダイナミクスPKG・20AW&オレンジキャリパー

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 10.3インチワイドナビ パノラミックビュー 3眼LEDヘッド シートベンチレーション 革シート パフォーマンスダンパー ドライブモードセレクト メモリー付パワーシート 360°ドラレコ

    本体価格
    362.7万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

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    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
463
424万円
関西
394
407.1万円
東海
485
418.8万円
北海道
92
367.8万円
九州
277
405.1万円
東北
91
377.8万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ヌエラ6-02の中古車を探す

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NXとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ヌエラ6-02
455万円772.5万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1797
185~279 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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