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NXとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 123.8万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒赤革/レーダーC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正12.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 赤本革シート シートエアコン 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター アドバンストパーク デジタルインナーミラー BSM 純正ディスプレイオーディオ シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 黒革シート ナビ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラミックビュー・BSM・HUD・ワンオーナー車・本革赤色シート・純正ナビ

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 第三者機関鑑定済 禁煙車 寒冷地 パノラマルーフ/全周囲モニター/レーダークルーズ/赤革シート/セーフティセンス/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/電動Rゲート

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビTV クルーズコントロール クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター AC100V パドルシフト 電動パーキング 電動シート LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    254万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ オレンジキャリパー シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート パークアシスト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    577.7万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
496
426.3万円
関西
377
431.4万円
東海
435
424.3万円
北海道
88
372.1万円
九州
264
415.3万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
101
336.2万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
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レクサス  NX   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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