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NXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ラフェスタ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 49
  • レクサス NX 300 Fスポーツ SR レザー 電動ゲート ACC LKAS HUD

    本体価格
    346.7万円

  • レクサス NX 300h 衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 10.3純正ナビTV 本革 サンルーフ

    本体価格
    432万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/ナビTV/全周囲カメラ/オーカーレザー

    本体価格
    383.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ/禁煙/ACC/三眼LED/BSM

    本体価格
    634.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ 3眼LED 黒革 シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 雹害サンルーフ衝突軽減360°カメラ3眼LED

    本体価格
    189万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 純正ナビ レダクル 黒革 ベンチレーシ

    本体価格
    274.6万円

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    30万円

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    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パワースライドドア

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 パノラミックルーフ バックモニター

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 20M パノラミックルーフ仕様 検査8年3月/走行87000キロ

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    7.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ 片側電動 ETC キーレス

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    31万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター Arc Auto:L156 スマートキー TV ナビ

    本体価格
    17.8万円

関東
462
409.9万円
関西
290
404.3万円
東海
298
387.5万円
北海道
76
380.5万円
九州
177
384.6万円
東北
58
391万円
北陸・甲信越
83
390.1万円
中国
72
450.1万円
四国
19
386.8万円
地域別台数
関東
20
36.2万円
関西
7
28.6万円
東海
5
29万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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NXとラフェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラフェスタ
455万円772.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1997
185~279 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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