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NXとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  セフィーロワゴン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 赤黒革シート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED 禁煙車 フルセグTV DVD BSM レクサスセーフティ 衝突軽減装置 追従クルコン パワーバックドア 純正OP18インチアルミ 黒革 シートヒーター AC100V

    本体価格
    250.7万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    179.1万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ/フルセグTV/BT/DVD/AM/FM/バックカメラ/全方位カメラ/ACC/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正フロアマット/純正アルミホイール/衝突回避支援

    本体価格
    308.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ/DVDデッキ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/シートメモリー/ETC2.0/AC100V/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    503.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14型ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 茶革シート デジタルミラー 前席シートエアコン 後席シートヒーター 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    526.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD /純正ナビ/パノラマサンルーフ/茶革/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ETC/デジタルインナーミラー/寒冷地仕様/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    539.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
493
428.4万円
関西
367
433.7万円
東海
426
425.2万円
北海道
90
371万円
九州
263
415.8万円
東北
76
370万円
北陸・甲信越
101
335.1万円
中国
73
409.4万円
四国
31
391.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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NXとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  セフィーロワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
2393~2487 排気量(cc) 1995~2987
185~279 最高出力(馬力) 155~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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