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NXとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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NXとブルーバードARXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ブルーバードARX
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75万円
ブルーバードARXの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター パワーシート 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ 前後ドライブレコーダー 障害物センサー 全車速ACC  スマートキー/プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    216.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 禁煙車 パノラマルーフ 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) 全方位モニター LexusSafetySystem+ ETC2.0 ドラレコ前後 LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    313.4万円

  • レクサス NX NX200t Fスポーツ トヨタ認定中古車ト ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 DVD再生機能 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー 禁煙車 屋内保管 パノラマルーフ ヘーゼルレザーインテリア

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 黒革シート ナビ/TV  Bluetooth  LEDバックカメラ  ETC  前席シートヒータ 前席電動シート

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 1年保証付き レーダークルーズコントロール プリクラッシュ 3眼LEDヘッドライト エアシート パワーリアゲート 純正18インチAW サイドビューカメラ ブルーレイ ワンオーナー ターボエンジン

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート ブルートゥース接続 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス NX 300h 

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング ワンオーナー ガレージ保管 ツインカム5速

    本体価格
    75万円

関東
492
410.9万円
関西
332
449.1万円
東海
380
427.5万円
北海道
63
353万円
九州
267
418.1万円
東北
91
365.5万円
北陸・甲信越
85
376.6万円
中国
85
436.2万円
四国
38
381.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードARXの中古車を探す

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NXとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ブルーバードARX
455万円772.5万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 1838~2388
185~279 最高出力(馬力) 76~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1833台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
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