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NXとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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NXとサニーバンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD メーカーナビ TV 全方位カメラ パノラマルーフ TRDエアロ マークレビンソン BSM HUD オレンジキャリパー

    本体価格
    613.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    259.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ/純正8型ナビ全/周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズコントロール/前席シートエアコン/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    598.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン ルーフレール パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 純正ナビ ETC2.0 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    388.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM 赤革 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    558.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車 純正フルエアロ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM PKSA スペアタイヤ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14インチナビ フルセグTV 全方位モニター BSM モデリスタエアロ パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC2.0 三眼LED

    本体価格
    599.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
497
426.6万円
関西
374
433.5万円
東海
435
426.6万円
北海道
90
371万円
九州
264
415.3万円
東北
79
369万円
北陸・甲信越
102
336.6万円
中国
76
416.5万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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NXとサニーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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