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NXとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  クリッパーリオ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円222万円
クリッパーリオの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 180
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10型ナビ 三眼LED バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 メモリー付きパワーシート シートヒーター プリクラッシュ レーダークルーズコントロール 三眼LED パワーテールゲート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    271万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 電動リアゲート ドライブレコーダー コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    305.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスU-Car(非CPO) 三眼LEDライト 10.3インチディスプレイナビ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター&ベンチレーション 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ エアシ-ト

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 黒革シート ベンチレーション BSM 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダークルーズ パワーバックドア HUD ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 ハイブリッド

    本体価格
    550.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ 白革 HUD 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ パワートランク シート冷温 全方位カメラ Bluetooth ナビTV 記録簿 スペアキーカードキー

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 左サイドカメラ サンルーフ マークレビンソン レーダークルコン ステアリングヒーター パドルシフト レザーシート シートメモリー シートヒーター シートベンチレーション ETC

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 200t 4WD ユーザー買取車 4WD 純正ナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター スマートキー カードキー リモートスターター タイヤ新品

    本体価格
    212.9万円

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    24.8万円

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    本体価格
    204.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 7インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    171.5万円

関東
477
426.7万円
関西
340
434.5万円
東海
370
418.5万円
北海道
69
335.3万円
九州
273
405.3万円
東北
77
332.1万円
北陸・甲信越
85
369.2万円
中国
88
421.2万円
四国
32
362.7万円
地域別台数
関東
34
113.1万円
関西
32
137.8万円
東海
51
146.8万円
北海道
8
114.7万円
九州
19
141.7万円
東北
13
148.8万円
北陸・甲信越
11
125.5万円
中国
8
148.4万円
四国
4
100万円

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レクサス  NX   日産  クリッパーリオ
455万円772.5万円 新車時価格 195.4万円236.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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