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NXとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ビッグサム
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 330万円338万円
ビッグサムの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 保証付 赤革シート 電動ルーフ デジタルルームミラー パノラミックビューモニター レクサスセーフティ ヒーター&ベンチレーション フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Fスポーツフロアマット

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 全周囲カメラ 3眼LED 電動シート 温冷シート 電動リアゲート ステアヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 アダプティブハイビーム ETC2.0

    本体価格
    387.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ(DVD/BT/SD/USB) 全方位 ETC2.0 前後ドラレコ 衝突軽減 LDA AHB 全車速ACC BSM カラーHUD パドルシフト レザーシート&ステアリング パワーバックドア

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    403万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン BSM ドラレコ HUD コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    565.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LEDライト キーレスエントリー エアロ 革S ナビTV クルコン メモリーナビ AC100V電源 アルミホイール ABS オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 助手席エアバッグ スマートキー

    本体価格
    537万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ サンルーフ レクサスセーフティーシステム 100V充電 全方位カメラ 社外レーダー レーダー連動ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート LEDオート オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    377.6万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ダンプ ADG-CW4XL

    本体価格
    330万円

関東
481
425.1万円
関西
363
423.9万円
東海
415
414.5万円
北海道
90
382.6万円
九州
277
422.6万円
東北
84
364.1万円
北陸・甲信越
98
369.3万円
中国
84
433万円
四国
25
425.2万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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NXとビッグサムのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ビッグサム
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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