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NXとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 80
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10型ナビ 赤革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    360万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トETC

    本体価格
    236万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 4WD マークレビンソン

    本体価格
    385.8万円

  • レクサス NX 250 サンルーフ OP20アルミ 黒レザー ACC

    本体価格
    528.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 1オナ 純正ナビTV パノラマモニター黒革

    本体価格
    301.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼LED 赤革 ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    596.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン全周囲カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ コナーセンサー 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正9型ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    391.6万円

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    262.8万円

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    187万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 左電動スライド 保証24ヵ月

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 キーレス プッシュスタート ナビ&TV

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ TV バックカメラ 10人乗り

    本体価格
    316.1万円

関東
473
408.2万円
関西
289
403.5万円
東海
305
387.8万円
北海道
78
377.6万円
九州
184
384.3万円
東北
52
393.1万円
北陸・甲信越
81
387.7万円
中国
76
442万円
四国
18
370.3万円
地域別台数
関東
42
212.8万円
関西
13
231.8万円
東海
10
230.1万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
247.5万円
四国
1
271万円

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レクサス  NX   日産  NV350キャラバンワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2393~2487 排気量(cc) 2488
185~279 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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