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NXとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ブルーバードクーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    808.7万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 純正10.3型ナビTV パノラマルーフ バックカメラ 本革シート セーフティシステム 三眼LEDライト パワーバックドア 純正エンスタ パワーシート ベンチレーション ETC2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDパフォーマンスダンパー サンルーフ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ベンチレーション シートヒーター オレンジキャリパー メモリーパワーシート 4WD HUD ETC パワーバックドア 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチAW パドルシフト ハンドルヒーター

    本体価格
    353.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ メーカーナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチAW 100V電源

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ユーザー買取車両/スペアキー有/R5・6・7記録簿付/サンルーフ/レザーシート/Bluetooth接続/バックモニタ/レーダークルコン/フロントカメラ/シートメモリ

    本体価格
    620万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動シート サンルーフ トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正DA 本革シート シートエアコン ETC

    本体価格
    490万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン510SSS1800クーペ ウェーバーキャブレター・ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード 1600SSS 5速MT レザートップ 社外クーラー

    本体価格
    429万円

関東
504
434.7万円
関西
376
431.9万円
東海
428
426.7万円
北海道
88
365.8万円
九州
262
416.5万円
東北
76
368.5万円
北陸・甲信越
98
342.6万円
中国
74
415.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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NXとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ブルーバードクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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