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NXとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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NXとカリブラの中古車情報を比較する

レクサス  NX   オペル  カリブラ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Iパッケージ ターボ/7インチナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC2.0/黒革シート/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/3眼LED/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・3眼LED・本革・シートエアコン・ナビ・フルセグ対応・ETC・純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートハイビーム 3眼LEDヘッド 電動リアゲート シートベンチレーション メモリーシート

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙/全周囲/パノラマ/デジタルミラー/置く充電/三眼ライト/電動リアゲート/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    548.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 後席シートヒーター 置充電 アクセサリーコンセント ITSコネクト パノラミックビューモニター 14型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    813.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革ベンチレーション レーダークルコン スマートキー ETC PCS BSM パワーバックゲート 3眼LEDライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 純正ナビ OP18インチアルミ バックカメラ 三眼LEDヘッドライト フォグランプ ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    538.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ.ワンオーナーパノラミックビューモニター.TZ前後ドライブレコーダー.前席エアーシート.パワーシート.2列目シートヒーター.ステアリングヒーター.ETC2.0.パワーバックドア

    本体価格
    548万円

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  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
499
427.1万円
関西
370
433.8万円
東海
428
427.5万円
北海道
90
371万円
九州
261
415万円
東北
77
371.5万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
72
411.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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NXとカリブラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   オペル  カリブラ
455万円772.5万円 新車時価格 278万円430万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 135~200
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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