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NXと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プジョー  406クーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 200t バージョンL レ-ダ-クルコン 電動リアゲ-ト 黒革シ-ト 後席電動シート レクサスセーフティー ステアリングヒーター Blu-ray 地デジ Bluetooth対応 サイド&バックカメラ メモリーパワーシート スマートキー2個

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション 黒本革エアシート

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV AM/FMラジオ Miracast  CD再生 バックカメラ サンルーフ ACC パワーバックドア ドラレコ D/N席パワーシート D/N席シートヒーター ステアリングヒーター  ETC2.0

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ CD DVD BT フルセグ 全方位カメラ パノラマルーフ モデリスタエアロキット LEXUSsafety system+ 前席パワーシート 前席シートヒーター 運転席シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    358.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ・純正ナビ・Bluetooth接続・Miracast・サンルーフ・パノラミックビューモニター・TRDエアロ・オレンジキャリパー・後席モニター・ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・前後ドラレコ

    本体価格
    540.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    336.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 禁煙車 パノラマルーフ 赤革シート 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートエアコン 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 茶革 本革シート パノラミックビューモニター 3眼LED BSM HUD ETC2.0 RCTA 全席シートヒーター

    本体価格
    514.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 角型3眼LEDヘッドライト パワーバックドア オートハイビーム ETC AC100Vアクセサリーコンセント シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    282.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ&20AW パノラマルーフ

    本体価格
    579万円

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    129.9万円

関東
496
430.6万円
関西
373
432.2万円
東海
423
425.7万円
北海道
89
373.8万円
九州
263
415.5万円
東北
75
370.7万円
北陸・甲信越
101
347.8万円
中国
76
408.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXと406クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  406クーペ
455万円772.5万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2393~2487 排気量(cc) 2946
185~279 最高出力(馬力) 190~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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