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NXと207SWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プジョー  207SW
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 200t Fスポーツ レクサスメーカーナビ バックカメラ 3眼L

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 10.3インチメーカーナビ 全周囲モニター フルセグTV 革 BSM シートヒーター シートクーラー LEDヘッドライト  ETC CDDVD再生 ステアリングヒーター 追従クルコン オートハイビーム

    本体価格
    316.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 黒革シート ヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター

    本体価格
    186.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD パノラマルーフ パワーバックドア 黒革シート 三眼LEDヘッドライト&フォグ 純正ナビTV ブルートゥース サイド&バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ターボ4WD車

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・ADP・本革・シートエアコン・AC電源・ETC・キックPBD・純正アルミ

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー ルーフレール セーフティシステムプラス 全方位カメラ 純正14型ナビ 電動リアゲート レザーシート 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ シートエアコン

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 中期 車検整備付 禁煙 TRDエアロ パノラマルーフ ルーフレール 3眼LEDヘッド Dインナーミラー セーフティシステム+ BSM PSB HUD ベンチレーション Pバックドア 14型DA+ 純正20インチAW

    本体価格
    695.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/サンルーフ/ワイヤレス充電/シートエアコン/ステアリングヒーター

    本体価格
    568万円

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  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

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  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
509
425万円
関西
387
427.9万円
東海
445
425.7万円
北海道
90
373.9万円
九州
269
416.3万円
東北
79
369.2万円
北陸・甲信越
109
342.9万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXと207SWのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  207SW
455万円772.5万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1598
185~279 最高出力(馬力) 120~175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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