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NXとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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NXとカイエンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエン
VS
128万円~839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48万円~2150万円
カイエンの相場表を見る
1724台 中古車掲載台数 316台
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 300 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDオートライト レーダークルーズ パドルシフト パワーゲート レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター デジタルキー 別体型ディスクプレイヤー

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/電動格納2列目シート/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    213.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC メモリーツキパワーシート パワーバックドア クルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    195万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レクサスU-Car スペアタイヤ 225/60R18 プリクラッシュセーフティシステム パワーバックドア 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    200.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼LEDオートライト/純正ナビ/全周囲カメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/パワーシート/パワーバックドア/ハンドルヒーター/エアシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    262.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 赤革シート 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車CPO 20インチアルミホイール 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム  ムーンルーフ ドライブレコーダー ロングラケージマット

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD レザーシート 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正18inアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    207.8万円

関東
422台
420.9万円
関西
309台
439.4万円
東海
367台
420.6万円
北海道
70台
347.6万円
九州
247台
445万円
東北
87台
381.6万円
北陸・甲信越
98台
402.6万円
中国
92台
418.1万円
四国
32台
383.1万円
地域別台数
関東
134台
410.8万円
関西
54台
458.2万円
東海
65台
568.1万円
北海道
14台
641.6万円
九州
14台
501.8万円
東北
10台
392.5万円
北陸・甲信越
11台
582.4万円
中国
9台
773.9万円
四国
5台
491.7万円

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NXとカイエンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエン
455万円~772.5万円 新車時価格 1254万円~2467万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1980×1675  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 304~857
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最高出力1156psを発生するフル電動カイエン登場

ポルシェは、ブランドを代表するSUV「カイエン」のフル電動モデルとして、カイエン・エレクトリックとカイエン・ターボ・エレクトリックを発表し,受注を開始した。最高出力850kW(1156ps)を発生するターボモデルは、0-100km/h加速2.5秒、最高速度260km/hを実現し、市販ポルシェ史上最強の性能を備えた。新開発の113kWhバッテリーと800Vアーキテクチャーを採用し、最大400kWの急速充電や最大642kmの航続距離を可能としている。さらに、ポルシェアクティブライドをはじめとした最新シャシー技術や、フローディスプレイを中心とする新世代デジタルコックピットを導入。内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車と並行して展開される新たな選択肢として、カイエンの商品力を大幅に高めたモデルとなった。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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