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NXと914を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  914
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
1568 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV SR 赤革 温シート 純正エアロ

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV ETC 純正AW クルコン

    本体価格
    643.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レザーシート・シートヒータ・Pバックドア

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 茶革/サンルーフ/電子ミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    549万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 14インチディスプレイ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    204.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ SR BSM PVM デジタルインナーミラー

    本体価格
    590.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビTVBT パノラミックモニター BSM LKA

    本体価格
    347万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ナビ 全方位 電子ミラー BSM

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    424万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

関東
475
408.7万円
関西
297
404.6万円
東海
302
387.8万円
北海道
80
380.1万円
九州
181
386万円
東北
57
390.3万円
北陸・甲信越
83
389.6万円
中国
74
446.5万円
四国
19
386.8万円
地域別台数
関東
4
720万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXと914のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  914
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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