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NXと914を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  914
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2046 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 200t Iパッケージ [初売り・初出し]禁煙/フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ミリ波レーダー式プリクリアランスソナー/バックソナー/角型3眼LEDヘッドランプ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ ムーンルーフ BSM・RCTA HUD セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート ベンチレーション ステアヒーター 純正10.3型ナビ パワーバックドア サイド・バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッド 前席シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 純正18インチAW リクライニング機能付き Blutooth接続 ETC

    本体価格
    188.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン シートヒーター コーナーセンサー ETC LEDヘッド

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー/パノラマルーフ/パノラミックビュー/ルーフレール/ワイヤレス充電/セーフティシステムプラス/純正14型ディスプレイオーディオプラス/ETC2.0/レザー/後席電動格納シート/パワーバックドア/カードキー

    本体価格
    546.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD 1オナ赤黒革PSR パノラV Aパーク PKSB BSM AHS HUD Dミラ 禁煙車 Dレコーダ おく充電 ルーフR 3眼LED TRDエアロF・S・R・ミラー

    本体価格
    738万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正14インチナビ パノラマルーフ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート AC100V電源 シートヒーター シートクーラー パーキングアシスト パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    476万円

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    680万円

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    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 VWポルシェ 914 

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 914 2.0 

    本体価格
    応談

関東
454
422.4万円
関西
394
409.8万円
東海
489
422.1万円
北海道
92
363.5万円
九州
279
406.9万円
東北
94
382.1万円
北陸・甲信越
120
349.5万円
中国
91
430.2万円
四国
33
350.5万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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NXと914のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  914
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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