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NXとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プリムス  バラクーダ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1994 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン パワーバックドア サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ/AM/FM/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ドライブモードセレクト/パドルシフト/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/オートホールド/電動リアゲートハンドルヒーター

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 1オナ サンルーフ 純正ナビTV パノラマビュモニタ デジタルミラ レザーシート&ヒータ&クーラ パドルシフト ステアヒータ LEDヘッド ガラスサンルーフ 20インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    567万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD ディスプレイオーディオ ナビTV ETC Bluetooth ドラレコ アラウンドビューモニター バックカメラ 電動リアゲート 電動シート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    305万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ サイドカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    179万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/レザーシート/衝突被害軽減システム・純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/パワーバックドア/ベンチレーションシート/クルコン/ドライブレコーダー

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD フルタイム4WD クルーズコントロール フルセグテレビ メモリナビ エアバック ナビTV アルミホイール キーレス LEDヘッド スマートキー ETC DVD 盗難防止装置 バックガイドモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ・ワンオーナー・純正14メモリディスプレイオーディオUSB/BT/フルセグAppleCarPlay/AndroidAuto/Miracast・全方位カメラ・ビルドインETC2.0・ミラー一体型前後ドライブレコーダー

    本体価格
    643.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    518万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
463
429.2万円
関西
379
408.6万円
東海
467
415.3万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.3万円
東北
88
375.2万円
北陸・甲信越
115
349.6万円
中国
89
441.7万円
四国
36
354.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとバラクーダのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プリムス  バラクーダ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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