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NXとJ72を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   パンサー  J72
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
2081 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    663万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ベージュブラックツートンシート 360カメラ CD DVD Blu-ray TV ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    183万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 車検整備 ソニッククォーツ(085)

    本体価格
    236.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 三眼LED 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 純正18AW パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    548.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 赤革シート オレンジキャリパー 三眼LED 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート

    本体価格
    573.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LED 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ブレーキホールド 温冷シート ステアリングヒーター プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/レッドレザーシート/パワーシート/パワーバッグドア/シートヒーター/ベンチレーション/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/3眼LEDヘッド/オートマチックハイビーム

    本体価格
    346.2万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
467
423万円
関西
403
411.4万円
東海
492
422.6万円
北海道
94
362万円
九州
285
401.8万円
東北
94
374.4万円
北陸・甲信越
122
352.1万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとJ72のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   パンサー  J72
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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