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NXとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  カングービボップ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ TV Bluetooth ETC レザーシート シートメモリ シートヒーター エアコンシート ステアリングヒーター パドルシフト 全方位カメラ 純正アルミホール パワーバックドア

    本体価格
    612.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙車 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア 茶革シート シートベンチレーション メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    204.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 角型三眼LED 茶革シート 純正オプション18インチアルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター サイドカメラ

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正14インチナビ パノラマルーフ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート AC100V電源 シートヒーター シートクーラー パーキングアシスト パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 250 バージョンL レクサスセーフティシステム・ワンオーナー

    本体価格
    485.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/TV/BT/AppleCarPlay/AndoroidAuto/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/レクサスチームメイト

    本体価格
    563.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP.・パノラマルーフ/ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・レクサスチームメイト OP・マークレビンソン OP・Dインナーミラー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス 革スポーツシート

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/パノラミックビューモニターセット/モデリスタエアロキット後期型/BSMセット/メーカーナビ/パノラマルーフ/モデリスタエアロキット/セーフティセンス/3眼LED/シートメモリー

    本体価格
    346万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ オレンジキャリパー 三眼LED デジタルインナミラー

    本体価格
    595万円

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    79万円

関東
458
423.9万円
関西
390
410.6万円
東海
481
420万円
北海道
93
366.4万円
九州
276
407.8万円
東北
93
380.5万円
北陸・甲信越
119
347.9万円
中国
90
428.7万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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NXとカングービボップのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  カングービボップ
455万円772.5万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2393~2487 排気量(cc) 1598
185~279 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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