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NXとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  カジャー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 111.5万円141.5万円
カジャーの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 全周囲カメラ 3眼LED パワーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ アダプティブハイビーム ETC2.0

    本体価格
    401万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS PKSB BSM 全方位カメラ パワーバックドア  ステアリングヒーター

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙/全周囲/パノラマ/デジタルミラー/置く充電/三眼ライト/電動リアゲート/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/シートクーラー/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ(F・S・R) モデリスタ20インチAW 本革シート(ヘーゼル) マークレビンソン パノラマルーフ レクサスチームメイト 置充電 デジタルインナーミラー 3眼LED パノラミックビュー

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 赤革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート 純正AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    235.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 茶革シート 三眼LED 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ プリクラッシュ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14型ナビ/サンルーフ/ブラウンレザー/三眼LED/BSM/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/AC100V/シートヒーター/シートクーラー/パーキングアシスト

    本体価格
    562万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ ETC ルーフレール 暖シート

    本体価格
    309.2万円

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    138万円

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  • ルノー カジャー インテンス レザーシート 純正19インチアルミ BSM

    本体価格
    118.5万円

  • ルノー カジャー インテンス AppleCarPlay/黒革/ブラインドスポット/ETC車載器/シートヒーター/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    111.5万円

関東
519
421.2万円
関西
433
408.2万円
東海
509
411.9万円
北海道
97
361.6万円
九州
295
402.3万円
東北
101
362.7万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
36
390.3万円
地域別台数
関東
1
141.5万円
関西
2
133.5万円
東海
2
116万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとカジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  カジャー
455万円772.5万円 新車時価格 344万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
2393~2487 排気量(cc) 1197
185~279 最高出力(馬力) 131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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