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NXとエルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ライレー  エルフ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 三眼LEDヘッドライト/後期/ブラックレザーシート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 3眼LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth シートヒーター パワーシート バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    167.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ テレビナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートエアコン パワーリアゲート ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    267.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP・パノラマルーフ&ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・Dインナーミラー OP・電格リヤシート OP・オレンジキャリパー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 白革

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    623.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 純正14型ナビ レザーシート サンルーフ 全方位カメラ BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター エアーシート ビルトインETC2.0

    本体価格
    678.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 1オーナー・レクサスチームメイト・パノラミックビュー・純正ナビ・ETC2.0・ハンズフリーパワーバックドア・ブラックレザーシート・シートヒーター・セーフティシステムプラス・4WD・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    593.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ 赤・茶革シート ブラインドスポットモニター 3眼ヘッドライト シートエアコン シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    212.3万円

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  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

関東
496
426.5万円
関西
372
432万円
東海
436
425.2万円
北海道
89
371.4万円
九州
266
414.7万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
102
336.3万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとエルフのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ライレー  エルフ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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