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NXとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ロールスロイス  ファントム
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1860万円7686万円
ファントムの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 16
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート TRDエアロ サンルーフ プラグインハイブリッド(プラグ有) ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    549.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AC100V/赤革シート/三眼LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビフルセグ・全方位カメラ・サンルーフ・革シート LEDライト・18AW・パワーバックドア・クリソナー・BSM・パドルS

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 深リムフルエアロサンルーフ仕様

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー 地デジ ブルートゥース

    本体価格
    435万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD プラグインハイブリッド 14型ナビ 純正20インチランフラットタイヤ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ヘーゼルブラウン本革シート ベンチレーション シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 赤革 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー アドバンスドパーク パワーバックドア 14インチナビ 赤革シート 純正20AW ブラインドポット ETC2.0 シートヒーター シートクーラー AC100V HUD

    本体価格
    562万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 全周囲カメラ 三眼LED ダークローズレザー

    本体価格
    231.4万円

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関東
503
424.5万円
関西
394
432.9万円
東海
429
416.7万円
北海道
87
375.7万円
九州
282
407.6万円
東北
84
380.4万円
北陸・甲信越
95
363.4万円
中国
81
444.7万円
四国
22
407.9万円
地域別台数
関東
7
4615.2万円
関西
7
4460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
3998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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NXとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ロールスロイス  ファントム
455万円772.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2393~2487 排気量(cc) 6748~6750
185~279 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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