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NXとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ロールスロイス  カリナン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7500万円
カリナンの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ・メーカーナビ・フルセグTV・360度カメラ・デジタルインナーミラー・マークレビンソンサウンド・BSM・HUD・革シート・全席シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタフルエアロ ETC2.0

    本体価格
    602.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD フルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 レクサスセーフティシステム クルーズコントロール  クリアランスソナー ターボ 10.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター HUD 本革シート パノラマルーフ 電動シート LED

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト FRクリアランスソナー 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート シートメモリ 純正18インチアルミ

    本体価格
    171.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 14Vナビ 全周囲 デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター フルセグ ビルドインETC2.0 Qiワイヤレス充電 AC100Vコンセント 電動リアゲート

    本体価格
    564.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチDAナビ フルセグ パノラミックビューモニター ムーンルーフ レクサスチームメイト アドバンストパーク 革エアシート ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドライト 純20AW

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    377万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 認定車両 パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.1インチナビ マルチビューモニター 黒レザー BSM ビルトインETC2.0 三眼LED ステアリングヒーター メモリシート シートヒーター レーダークルーズコントロール オートライト TV

    本体価格
    265万円

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    4100万円

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    3399.9万円

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    7500万円

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    4468万円

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    3600万円

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    4300万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    4798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6650万円

関東
464
428.1万円
関西
384
406.3万円
東海
477
417.1万円
北海道
89
367.6万円
九州
263
406.6万円
東北
88
375.7万円
北陸・甲信越
116
348.2万円
中国
88
443.4万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
17
4880.3万円
関西
2
3599万円
東海
2
5984万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円

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レクサス  NX   ロールスロイス  カリナン
455万円772.5万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2393~2487 排気量(cc) 6750
185~279 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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