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NXと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス ブラインドスポットモニター・パーキングサポートアラート レクサスCPO正規認定中古車 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ オプション18AW 電動リアゲート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 角型三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド 純正14型ナビ 全方位 デジタルインナーミラー 衝突軽減 HUD BSM クリアランスソナー AC100V パワーバックドア 純正AW 純正フロアマット 社外ドラレコ

    本体価格
    543.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    839.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD サンルーフ 純正14型ナビ 茶革シート 三眼LED 全周囲カメラ シートヒーター&エアコン デジタルミラー 電動利リアゲート パワーシート 純正20AW

    本体価格
    580.7万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 黒革シート ヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター

    本体価格
    190.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ オートハイビーム ステアリングヒーター シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド オートエアコン クルーズコントロール ステアリングヒーター シートメモリー

    本体価格
    229.9万円

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    168万円

関東
465
428.2万円
関西
379
408.5万円
東海
469
416.4万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.6万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NXと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
185~279 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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