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NXとR-2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  R-2
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
2115 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 3眼LEDヘッドライト 合皮シート 電動リアゲート サイドカメラ バックカメラ フルセグ パドルシフト Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックモニター サイドカメラ ステアリングスイッチ 黒/赤レザーシート(エアー シートヒーター) OPヘッドアップディスプレイ OPエンジンスターター Pシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期・1オーナー・黒革L-TEXシート・セーフティS・パノラミックビュー・純正ナビフルセグ・3眼LEDヘッド・パワーバックドア・パドルシフト・純正18AW・パワーシート・シートヒーター・ステアヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LED 赤革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    544.6万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD マクレビ TRDエアロ ローダウン スペーサー

    本体価格
    733万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/14インチナビ/Bカメラ/ETC2.0/黒×白革シート/BSM/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/冷暖シート/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    509.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/パノラマルーフ/4WD/三眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ETC

    本体価格
    556.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/レッドレザーシート/パワーシート/パワーバッグドア/シートヒーター/ベンチレーション/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/3眼LEDヘッド/オートマチックハイビーム

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/革シート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/ドラレコ/クルーズコントロール(追従有り)/ビルトインETC/メモリーシート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    345万円

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  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
490
422.8万円
関西
406
407.2万円
東海
470
419.9万円
北海道
99
356.1万円
九州
287
402.8万円
東北
105
362.4万円
北陸・甲信越
123
349.7万円
中国
96
420.6万円
四国
39
394.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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NXとR-2のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  R-2
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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