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NXとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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NXとシフォンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  シフォン
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 202
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 黒革シート ナビ  ドラレコ パワーシート

    本体価格
    420.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減 レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティー コンビレザーシート

    本体価格
    271万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD サンルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL CPO車両・車検整備・ムーンルーフ装備

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC PCS 3眼LED

    本体価格
    302.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフOP18AWナビ温冷黒革3眼LED

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグ ブルーレイ再生

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    535万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    138.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    70.2万円

  • スバル シフォン その他 

    本体価格
    111万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 8インチナビ!フルセグ/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    229.3万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

関東
467
413.7万円
関西
306
398.2万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
198
396.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.7万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
85
117.6万円
関西
22
111.1万円
東海
13
129.7万円
北海道
16
127.7万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
135.8万円

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NXとシフォンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  シフォン
455万円772.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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