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NXとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  ツイン
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 123
  • レクサス NX 300h Iパッケージ ムーンルーフ/プリクラッシュ/レーンディパーチャー/レーダークルーズコントロール/HUD/パワーバックドア/純正OP18インチAW/純正ナビ/CD/DVD/BD/SD/BT/USB/AUX/サイド/バックカメラ/ビルトインETC/合皮シート

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 走行0.9万Km ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD パノラミックビュー フレアレッド革シート 14inディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM ETC2.0 ルーフレール 電子格納機能 リアシートヒーター フルセグTV メーカーナビ パワーバックドア カラーHUD

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター&エアコン パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    204.2万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・左右シートヒーター/シートベンチレーター・車両/ナビ取説・メンテノート・禁煙車

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ デジタルミラー 白革シート オレンジキャリパー付純正20インチアルミ BSM バックカメラ 100V電源 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー 三眼LEDヘッド

    本体価格
    557.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10.5ナビ 3眼LED 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート シーケンシャルウィンカー ベンチレーション HUD

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

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関東
487
425.3万円
関西
394
403万円
東海
473
421.5万円
北海道
94
360.7万円
九州
285
402.6万円
東北
108
358.3万円
北陸・甲信越
126
350万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
39
58.1万円
関西
19
51.7万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
45.1万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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NXとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  ツイン
455万円772.5万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 37~44
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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