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NXとSX4を比較! - みんなの比較車種

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NXとSX4の中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
1335 中古車掲載台数 14
  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナーミラー 革シート

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様/プリクラッシュ/三眼LED/ETC

    本体価格
    224.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー TRDエアロフルキッド ETC

    本体価格
    698.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ナビ サンルーフ BSM 三眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    461.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ ムーンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    321.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ オートハイビーム

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 全周囲モニタ 黒本革

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フロントエアロ・3眼LED・純正ナビ・赤革

    本体価格
    393.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・PVM

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD 寒冷地仕様車 純正フルエアロ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    70万円

関東
345
409.6万円
関西
263
414.8万円
東海
279
398.2万円
北海道
69
371.8万円
九州
167
398.5万円
東北
48
385.9万円
北陸・甲信越
74
389.5万円
中国
69
451.9万円
四国
21
395.6万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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NXとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4
455万円772.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1490~1995
185~279 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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