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NXとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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NXとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 36
  • レクサス NX 200t Iパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタ OP18AW 全方位C 黒本革S

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙車 3眼ヘッドライトシートエアコン

    本体価格
    259.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ3眼LED黒革ナビTVドラレコETC2.0

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 認定中車三眼フルLEDパノラマビュー

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 三眼LED

    本体価格
    297.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ/パワーバックドア/3眼LED

    本体価格
    233万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ革SR

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 大型ナビ/三眼LED/後カメラ/温シート/ETC

    本体価格
    315.2万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

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    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー4WD ナビTVバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    109.3万円

関東
443
403.6万円
関西
278
394万円
東海
284
391.3万円
北海道
78
365.7万円
九州
167
381.7万円
東北
46
377.2万円
北陸・甲信越
67
384.1万円
中国
69
442.3万円
四国
16
359.1万円
地域別台数
関東
9
144.9万円
関西
2
141万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
4
172.7万円
東北
4
193万円
北陸・甲信越
7
151.8万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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NXとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  SX4 S-CROSS
455万円772.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1586
185~279 最高出力(馬力) 117
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1448台、SX4 S-CROSSの中古車は36台掲載しています。
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