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NXとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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NXとイグニスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  イグニス
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 242
  • レクサス NX 300 バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ETC2.0

    本体価格
    385.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    167.5万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 後期型 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 本革白シート バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    309.2万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス NX 250 ムーンルーフ セーフティシステムプラス パノラミックビューモニター シートヒーター/ベンチレーション オプション20インチAW カラーヘッドアップディスプレイ 3眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正10.25型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC2.0 パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ヒーテッドドアミラー アイドリングストップ オートホールド パワーリアゲート シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター レーンキープ オートライトフォグ オートハイビーム ドラレコ前後 イモビ

    本体価格
    391.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフデジタルインナー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    718万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/シートエアコン/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/メモリ付きパワーシート/Bluetooth

    本体価格
    369万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    70.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ オートエアコン

    本体価格
    118.3万円

関東
506
424.7万円
関西
381
428.4万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
77
370万円
北陸・甲信越
109
341.4万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
55
90.3万円
関西
18
85.2万円
東海
39
83.5万円
北海道
17
99万円
九州
36
96.6万円
東北
34
101.9万円
北陸・甲信越
24
92.3万円
中国
12
81.2万円
四国
7
95.7万円

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NXとイグニスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  イグニス
455万円772.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
2393~2487 排気量(cc) 1242
185~279 最高出力(馬力) 91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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