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RAV4とNXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とNXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  NX
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 240円952.5万円
NXの相場表を見る
2839 中古車掲載台数 1643
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラミックモニター・シートヒーター装備

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチ純正ナビ ETC パワーバックドア

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 社外9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 8インチディスプレイ/禁煙/走行37649km

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    318万円

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  • レクサス NX 200t Iパッケージ TK1282 SDナビ フルセグ Bluetooth BD

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTVバックカメラ3眼LED黒革シート

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 14型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    565.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD 純正12型ナビ 衝突軽減 三眼式LED ETC

    本体価格
    366.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD レザーシート・レーダークルーズ・純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア BSM

    本体価格
    396.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD マークレビンソンサウンド ムーンルーフ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナー ドラレコ

    本体価格
    635万円

関東
645
323.8万円
関西
285
319.9万円
東海
603
317.8万円
北海道
152
318万円
九州
430
314.9万円
東北
234
319.9万円
北陸・甲信越
211
310.2万円
中国
179
302.7万円
四国
100
317.8万円
地域別台数
関東
410
415.8万円
関西
327
395.6万円
東海
346
375.9万円
北海道
70
352.6万円
九州
224
393.7万円
東北
58
348.2万円
北陸・甲信越
92
379.4万円
中国
91
438.4万円
四国
25
372.5万円

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RAV4とNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  NX
260.8万円566.2万円 新車時価格 455万円772.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1986~2487 排気量(cc) 2393~2487
171~178 最高出力(馬力) 185~279
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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