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NXと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  2000GT
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動リアゲート

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正14型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ SDナビ シ-トメモリ- シ-トヒ-タ- PCS

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 パノラマサンルーフ 全方位カメラ ETC LEXUSチームメイト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 黒本革シート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    554.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 黒革/4WD/社外AW/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC/パワーバックドア/クルコン/BSM/ASC/Cセンサー/スマートキー/スロコン/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ ドラレコ(前後方型()

    本体価格
    662万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    548.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    383.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト 温熱赤革 電動リアゲート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    301.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
478
426.3万円
関西
386
399.9万円
東海
458
425.3万円
北海道
95
359.9万円
九州
277
404.7万円
東北
104
358.7万円
北陸・甲信越
126
346.1万円
中国
95
418万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXと2000GTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  2000GT
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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