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NXとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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NXとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
2151 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正メモリーナビ パノラマルーフ マークレビンソン 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア  ETC2.0 バックモニター 純正ドラレコ BSM  フルセグ アドバンストパーク シートエアコン

    本体価格
    589.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 特別仕様車 BSM カラードアーチモール

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ワンオーナー 特別仕様Ltexシート(ブラック) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター HUD 純正18AW(ダークメタリック) フェンダーアーチモール(ボディ同色) 3眼 アダクティブハイビーム

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲 茶本革 TV DVD再生 フルセグ ヘッドアップディスプレイ BSM メモリ付電動茶本革シート エアシートヒーター 電動リアゲート 前後ドラレコ GPSレーダー パドルシフト

    本体価格
    510.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ バックカメラ ETC2.0 セーフティシステムプラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&ファン ステアリングヒーター ドライブレコーダー RAYS(ノーマルタイヤ)

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正OPオレンジキャリパー/レクサスセーフティシステムプラス/パノラミックビューモニター/純正14インチディスプレイオーディオPlus/ムーンルーフ/3眼LED/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    580.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー チームメイト 3眼LED ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    644.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 ランドクルーザー・FJ56V 2Fエンジン

    本体価格
    380.9万円

関東
490
422.7万円
関西
420
410万円
東海
506
421.3万円
北海道
102
358.8万円
九州
288
402.2万円
東北
96
368.2万円
北陸・甲信越
124
344.4万円
中国
92
427.7万円
四国
33
370.9万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー55
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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