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NXとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1930 中古車掲載台数 28
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    476万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC2.0/3眼LEDライト/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートベンチレーション

    本体価格
    534.9万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC2.0 バックカメラ 赤皮シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ステアリングヒーター シートヒーター Bluetooth再生 レーダークルーズ

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ムーンルーフ/プリクラッシュ/レーンディパーチャー/レーダークルーズコントロール/HUD/パワーバックドア/純正OP18インチAW/純正ナビ/CD/DVD/BD/SD/BT/USB/AUX/サイド/バックカメラ/ビルトインETC/合皮シート

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒赤本革 純正SDナビ レ-ダ-クル-ズ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ/DVDデッキ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/シートメモリー/ETC2.0/AC100V/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    503.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ・メーカーナビ・フルセグTV・360度カメラ・デジタルインナーミラー・マークレビンソンサウンド・BSM・HUD・革シート・全席シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 三眼LED 純正14インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 BSM ドラレコ パワーシート シートシーター シートクーラー ステアリングヒーター 衝突軽減システム ACC レーンキープ パドルシフト BSM

    本体価格
    594.2万円

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    応談

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    本体価格
    720万円

関東
500
429.7万円
関西
369
431.6万円
東海
426
425.7万円
北海道
89
370.8万円
九州
264
415.1万円
東北
77
368.8万円
北陸・甲信越
100
344.8万円
中国
73
409.4万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
9
577.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
5
444.8万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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NXとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ランドクルーザー40
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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