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NXとトヨエースハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  トヨエースハイブリッド
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
トヨエースハイブリッドの相場表を見る
2206 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ 3眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV 黒革 電動リアゲート 追従クルコン Bカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート シートベンチレーション 純正AW AC100V ステアリングヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ルーフレール

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD レクサスU-Car プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー BSM

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車 14インチナビ ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    621.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ シートヒーター&ベンチレーション パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト アラウンドビューモニター オートハイビーム 純正ナビ ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    327.2万円

  • レクサス NX 350h 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BSM TV デジタルミラー レーダークルコン シートメモリ パドルシフト シートヒーター バックモニター ETC2.0 パワーバックドア 新車保証継承付き

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ サンルーフ レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席エアーシート スマートキー 純正フロアマット 電動リアゲート

    本体価格
    413.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3インチメモリーナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD AUX USB 全方位カメラ レザーパワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動リアゲート

    本体価格
    252.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースハイブリッド 4.0平ボディ高床 TB Wタイヤ ETC パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

関東
518
420.8万円
関西
432
408.4万円
東海
504
411.9万円
北海道
98
363.2万円
九州
295
402.1万円
東北
101
362.4万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
36
390.3万円
地域別台数
関東
1
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとトヨエースハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  トヨエースハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 4000
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は2206台、トヨエースハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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