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NXとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ダイナルートバン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車 トヨタセーフティセンスクリアランスソナー 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    190.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全車速ACC BSM ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    286.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター リヤ電動シート ステアリングヒーター レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティシステム オートマチックハイビーム

    本体価格
    372万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ 禁煙車 10型ナビ ブラインドスポットモニター シートエアコン パワーバックドア 衝突被害軽減 レーダークルーズ ステアリングヒーター バックカメラ クリアランスソナー 3眼LED

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス NX 300 バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    327万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート フルセグTV ETC

    本体価格
    194万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型/Ltex黒内装/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    381.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革シート パノラマルーフ 3眼LED ETC

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    147万円

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    155万円

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    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 2トン オートマ 観音扉 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

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    168.6万円

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    208万円

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    本体価格
    295万円

関東
463
424万円
関西
394
407.1万円
東海
485
418.8万円
北海道
92
367.8万円
九州
277
405.1万円
東北
91
377.8万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
161.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   トヨタ  ダイナルートバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~4900
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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