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NXとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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NXとピクシスジョイの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 148
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正ナビ コンビ革 温シート 全方位 禁煙車

    本体価格
    444万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    250.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC レザー クルコン LED

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 1オーナー 赤黒革 SR 3眼LED

    本体価格
    293万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD Dインナーミラー

    本体価格
    755万円

  • レクサス NX 200t 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナー サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    398.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Pスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII /ETC/バックカメラ/ドラレコ/横滑り防止

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正ナビ Bカメラ MOMOハンドル ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SDナビ/TV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
476
416.9万円
関西
304
397.6万円
東海
294
383万円
北海道
75
352万円
九州
194
394.3万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
33
99.7万円
関西
25
100万円
東海
17
96万円
北海道
9
109.3万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
105.8万円
四国
4
57.6万円

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NXとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ピクシスジョイ
455万円772.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1580台、ピクシスジョイの中古車は148台掲載しています。
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