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NXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 26
  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー・パノラマサンルーフ・ブラウン合皮シート・パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・BSM・ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    347.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3インチSDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ブラインドスポットモニター 角型三眼LEDヘッド

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ オレンジキャリパー 三眼LEDヘッド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 禁煙車 パワーバックドア ETC レザーシート スマートキー

    本体価格
    520万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター HUD BSM 黒革シート デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    559.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パドルシフト・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    287.5万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 パノラミックビューモニター パノラマルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ HUD BSM パドルシフト ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター エアシート シートメモリー ドラレコ 電子パーキング オートホールド パワーバックドア

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ メーカー10型ナビ マークレビンソン フルセグTV パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー シートヒーター/ベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正AW

    本体価格
    350.4万円

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    本体価格
    150万円

関東
505
423.2万円
関西
347
449.6万円
東海
380
432万円
北海道
67
358.7万円
九州
244
436.5万円
東北
92
342.3万円
北陸・甲信越
98
387.6万円
中国
98
438.9万円
四国
41
379.1万円
地域別台数
関東
4
130.9万円
関西
7
180.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
15
155.4万円

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NXとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
455万円772.5万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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