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NXとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
VS
128万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 139.8万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 14
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD レクサスセーフティシステム 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートエアコン パワーバックドア パドルシフト ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD アドバンストパーク/パーキングサポートブレーキ/ルーフレール/デジタルインナーミラー/寒冷地仕様

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ シートヒーター 3眼LEDヘッド レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減装置 パワーバックドア  ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・純正14インチナビ・地デジTV・パノラミックビューモニタ・パノラマサンルーフ・ルーフレール・黒革エアシート・三眼LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・レクサスチームメイト・純正20AW

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート クリアランスソナー スマートキー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    351.6万円

  • レクサス NX NX200t Iパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズ 電動トランク 衝突軽減システム BSM オートハイビーム 黒革シート シートエアコン 3眼LED 前後ソナー ハンドルヒーター HUD 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 パノラミックビューモニター 本革シート ブラインドスポットモニター 20インチホイール 2年間メーカー保証 24時間対応オペレーションサービス

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純ナビ Bカメラ クルコン パドル ドラレコ

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10.3型ディスプレイ サンルーフ ETC2.0  三眼ヘッドライト シートメモリー リバース連動ミラーシートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    304万円

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関東
491
418.3万円
関西
347
446.8万円
東海
387
422.5万円
北海道
63
343.9万円
九州
275
421.7万円
東北
92
350.4万円
北陸・甲信越
86
393万円
中国
84
431.8万円
四国
38
389.7万円
地域別台数
関東
2
139.8万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
160万円

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NXとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  JPN TAXI
455万円772.5万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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